کارشناسی ارشد مهندسی دریا

مهندسی دریا در کشور ما رشته ای نوپاست اما با وجود این از اهمیت و جایگاه ویژه‌ای برخوردار است چرا که کشور ما در حدود 2600 کیلومتر مرز آبی دارد که ۲۰۰۰کیلومتر آن در جنوب کشور و به آبهای آزاد دنیا متصل است. اهمیت این مرز آبی زمانی مشخص می‌شود که بدانیم از بین راه‌های حمل و نقل زمینی، هوایی و دریایی، حمل ونقل دریایی مقرون به صرفه‌ تر است و به همین دلیل ۹۰ درصد صادرات غیر نفتی و تقریباً تمام صادرات نفتی کشور به وسیله کشتی‌ها صورت می‌گیرد.

همچنین توسعه ناوگان دریایی علاوه بر حمل و نقل کالاهای مورد نیاز کشور، عامل حضور کشور ما در بازار حمل و نقل بین المللی و کسب درآمدهای ارزی بیشتری می‌گردد و بالاخره احیاء و توسعه صنایع دریایی می‌تواند موجب رشد و بهره وری بیشتر تعدادی از صنایع کشور گردد که از آن جمله می‌توان به صنایع نجاری، رنگ سازی(برای تهیه رنگ کشتی)، فولاد(برای تهیه ورقه‌های فولادی کشتی و همچنین ساخت شناورها) و بالاخره انواع و اقسام الکتروپمپ‌ها و جرثقیل‌ها که در مراحل مختلف ساخت کشتی مورد استفاده قرار می‌گیرند، اشاره کرد.

رشته کارشناسی ارشد مهندسی دریا شامل دو گرایش سازه های متحرک دریایی - هیدرو دینامیک - حمل و نقل دریایی است. که دو گرایش آن در دفترچه ارشد 95 درج شده است.

فارغ التحصیلان کارشناسی ارشد مهندسی دریا قادر خواهند بود در واحدهاي طراحي و پژوهشي صنايع مختلف دريايي از جمله صنايع دفاعي به تحليل، طراحي و ساخت سيستم‌هاي مختلف مورد نياز صنايع دريايي بپردازند. بنابراین آنها می توانند در زمينه هاي متعدد علوم دريايي ,  پژوهش , طراحي و ساخت اجزاء مختلف اجسام غوطه ور را انجام دهند.
 

گرایش کارشناسی ارشد سازه های متحرک دریایی :

سازه های متحرک دریایی طیف وسیعی از سازه ها را در بر می گیرد. به عنوان مثال، از گروه سازه های متحرک انبارش و ذخیره سازی (که یکی از انواع سازه های متحرک است) می توان به تانکرهای شاتل، کشتی های با قابلیت تولید، انبارش و انتقال مواد نفتی و گازی و مخازن شناور جهت ذخیره مواد نفتی اشاره کرد. طراحی، بهینه سازی و محافظت از سازه های متحرک دریایی از موضوعات مورد توجه در گرایش سازه های متحرک دریایی است.

گرایش کارشناسی ارشد حمل و نقل دریایی :

در بين انواع حمل و نقل، قديمى‌ترين نوع آن حمل بار و کالا و مال‌التجاره با کشتى يا قايق و وسايل مشابه و شناور مى‌باشد که ابتدا توجه ملل و مردمانى را که در سواحل درياها و رودخانه‌هاى بزرگ و پر آب در جزاير و بنادر قرار داشتند جلب نمود.

حمل و نقل دریایی نسبت به حمل و نقل زمینی دارای مزایایی می باشد که از آن جمله می توان به ارزان تر بودن هزینه حمل و نقل، زیاد بودن مقدار باری که می توان حمل و نقل کرد و ضریب اطمینان بالای آن اشاره کرد.

در گرایش کارشناسی ارشد حمل و نقل دریایی، حمل و نقل دریایی از جهات مختلف قانونی، حقوقی، تجاری و مدیریتی مورد بررسی قرار می گیرد.

گرایش کارشناسی ارشد هیدرو دینامیک :

علم هيدروديناميك زيرشاخه‌اي از مکانيک سيالات است که به مطالعه‌ي رفتار آب (هيدرو) در حال حرکت (ديناميک) مي‌پردازد. جلوبری نیز مقوله ای است که به تجهیزات پیش برنده، موتورهای احتراق، توربو ماشینها و نظایر آن می پردازد.  


در ادامه برای آشنایی بیشتر متقاضیان انتخاب رشته کنکور ارشد و نیز افرادی که در بازار کار به دنبال آینده شغلی بهتری هستند، اطلاعات بیشتری شامل: برنامه درسی و سرفصل دروس کارشناسی ارشد مهندسی دریا، دانشگاه های دارای رشته کارشناسی ارشد مهندسی دریا، معرفی سایر گرایشهای کارشناسی ارشد و دکترای مهندسی دریا (به منظور ادامه تحصیل در مقاطع بالاتر آموزش عالی)، بازارکار، وضعیت استخدام و آینده شغلی رشته کارشناسی ارشد مهندسی دریا ارایه می شود.

برنامه درسی (سرفصل) کارشناسی ارشد مهندسی دریا گرایش هیدرودینامیک و تعداد واحدها :