معرفی شغل راننده کامیون

راننده کامیون مسیر ایرانی
راننده کامیون به شخصی گفته می‌شود که درآمد زندگی خود را از راه رانندگی انواع کامیون به دست می‌آورد.

در بیشتر کشورها رانندگان کامیونها باید گواهینامه مخصوص که در ایران به پایه یک موسوم است داشته باشند . علاوه بر این باید به برخی از کلیات مربوط به تعمیرات و اصول مکانیک خودروها آشنائی داشته باشند . هرچند برای اخذ این نوع گواهینامه و اشتغال به عنوان راننده کامیون جنسیت مطرح نیست اما به دلیل سختی های خاص این شغل و زمان زیاد کار و همچنین دوری از خانه و خانواده اکثراً رانندگان کامیونها مردان هستند .

رانندگان کامیون اجناس و بارها را از جایی به جای دیگر حمل می کنند. این شغل علیرغم داشتن مشکلاتی مانند سختی کار، حوادث جاده‌ای و سرما و گرما از مشاغل سخت به حساب نمی‌آید و همچنین علاقه مندانی نیز دارد.

البته همه در این شغل از‌‌ همان ابتدا راننده نمی‌شوند، اول شاگرد شوفری را تجربه می‌کنند و بسته به پارامترهای مختلف از جمله اینکه خودشان صاحب کامیون هستند یا برای صاحب کامیون کار می کنند، چه کامیون و با چه ظرفیتی در اختیار دارند، شخصی کار می کنند یا برای شرکت یا سازمان خاصی و .... درآمدشان هم متفاوت است.

راننده کامیون در هفته باید مقدار ساعات معینی را کار کند. البته اغلب به صورت نامنظم و در بسیاری مواقع در شب ها رانندگی می کنند. رانندگان بین شهری معمولا روزهای زیادی را از خانه دور هستند. آنها باید بتوانند در شب ها و هر نوع آب و هوایی رانندگی کنند.

راننده کامیون با کار خود ارزش زیادی را برای اقتصاد کشور ایجاد می کند. او مواد اولیه را از مراکز تولید و تهیه به کارخانجات تولید حمل کرده و سپس محصولات تولیدی کارخانجات را از محل کارخانه به بازار مصرف و یا عمده فروشی ها حمل می کند.

در ادامه اطلاعات کاملی در مورد وظایف، دانش و مهارت مورد نیاز، بازار کار و فرصت های شغلی و میزان درآمد راننده کامیون و برخی از رانندگان کامیون معروف ارائه می شود.

وظایف راننده کامیون

برنامه ریزی و هماهنگی برای حرکت در مسیرهای مختلف و بررسی جداول زمانی حرکت و هماهنگی با مسئول مربوطه
نظارت یا کمک در بار زدن و خالی کردن کامیون
اطمینان از درستی و ایمنی بارها
رانندگی در مسیرهای طولانی
گزارش هر اتفاق خاص رخ داده در جاده به مسئول مربوطه در اداره راهداری و یا شرکت حمل و نقل مربوطه
آشنایی و اطاعت از قوانین راهنمایی و رانندگی و توجه به تذکارات و راهنمایی های مأموریت پلیس
بررسی کامیون و رفع هر گونه نقص و اشکال آن در صورت وجود

مهارت و دانش مورد نیاز

علاقه زیاد به رانندگی و تبحر داشتن در آن
توانایی رانندگی به تنهایی و با تمرکز زیاد برای مدت طولانی
رفتار مناسب با سایر رانندگان در طول مسیر و چگونگی نشان دادن عکس العمل مناسب و کم خطر در مواجه را رانندگان خطاکار در جاده ها
آگاهی از مسایل ایمنی راه و خودور و رعایت تمامی آنها
گزارش نویسی – برای برخی از رانندگان که در شرکت های حمل و نقل بزرگ و بین المللی فعالیت دارند
توانایی بدنی مناسب به منظور تحمل سختی های انجام شغل همچون رانندگی طولانی مدت در جاده، تعویض لاستیک پنچر و یا تعمیرات اولیه کامیون در هنگامی که دسترسی به مکانیک وجود ندارد

بازارکار و فرصت شغلی راننده کامیون

شما می توانید در انواع شرکت های حمل و نقل، ساختمانی، کارخانجات و ... مشغول به کار شوید. همچنین می توانید به طور مستقل رانندگی کرده و به صورت قراردادی در مسیرها و با شرکت های مختلف کار کنید.

برخی از مسایل و مشکلات موجود در این شغل عبارتند از :

نبود جایگاه شغلی مشخص برای رانندگان کامیون

متناسب نبودن میزان حقوق و مزایای رانندگان کامیون استخدامی با زحمت و سختی کار و مخارج زندگی شان

دور بودن از خانواده به مدت طولانی

مدرن نبودن سیستم حمل و نقل کشور و نبود تعداد کافی از افراد تحصیل کرده در این بخش

زیاد شدن تعداد کامیون ها و به دنبال آن کم شدن توزیع بار برای رانندگان کامیون

وضعیت استخدام این شغل در برخی کشورهای جهان به شرح زیر است :

آمریکا - پیش بینی ها نشان می دهد میزان استخدام رانندگان کامیون بین سال های 2010 تا 2020 ، رشد 21 درصدی خواهد داشت. در حالی که متوسط این رشد برای همه مشاغل 14 درصد می باشد.

استرالیا - در بازه زمانی 5 سال گذشته میزان استخدام در این شغل رشد 13.5 درصدی داشته و رشد متوسط در آینده برای آن پیش بینی می شود.

میزان درآمد راننده کامیون

عوامل زیادی از جمله نوع محل کار، میزان ساعات و سرویس های کاری، میزان سابقه، نوع قرارداد با شرکت حمل و نقل و ... در میزان درآمد رانندگان کامیون موثر است. البته اطلاعات دقیقی که بازگوی متوسط درآمد این رانندگان در کشور باشد، در دستزس نمی باشد.

درآمد این شغل در برخی از کشورهای جهان عبارتند از :

آمریکا - متوسط درآمد سالانه رانندگان کامیون 37.770 دلار (برای همه مشاغل 33.840 دلار) در سال 2010 و مطابق با آخرین آمارها در سال 2013، 38.200 دلار بوده است.

استرالیا - متوسط درآمد سالانه رانندگان کامیون 55.000 دلار (قبل از کسر مالیات) می باشد.

انگلستان - متوسط درآمد سالانه در این شغل برای افراد تازه کار حدود 26.000 دلار، افراد با تجربه 38.000 دلار و رانندگان مواد سوختی و شیمیایی حدود 53.000 دلار می باشد.
کلید واژه : راننده کامیون – رانندگی کامیون – راننده کاميون – راننده ماشین سنگین – راننده ماشين سنگين – وظایف راننده کامیون – سختی های کار راننده کامیون – حقوق راننده کامیون – فرصت های شغلی راننده کامیون – مشاغل حمل و نقل – حمل و نقل

برخی از رانندگان کامیون معروف

	ليدي اليزابت مک گي : اولین راننده کامیون زن دنیا
	فرشته بیرانوند : اولین راننده کامیون زن ایرانی

تحقیق، ترجمه و گردآوری

گروه شغل و بازار کار مسیر ایرانی

سایر مشاغل حوزه حمل و نقل

مشاغل سایر حوزه ها

ارسال نظر:

نظرات کاربران:

امیر حسین:

من امیر حسین هستم ۱۵ ساله.... پدر من نزدیک۱۷ ساله که راننده هست من خودم در ماه تابستان همراهَش میریم تو جاده ببنید رانندگی سختی های زیادی داره مثل : کم خوابی/ سرما/گرما/ خرید لاستیک/ تعمیرات و..... درست که شغل خوبی نیس ولی باید قدر همه راننده ها را دانست چون که اگر این ها نبودند همین بنزینی که توی ماشین میکنیم راننده تریلی باید سوخت رو بزاره توی تانکر و با حمد و سوره باید بخونه تا سالم به مقصد برسه یا وسایل هایی که در سوپر مارکت میخریم همش مدیون رااننده ها هستیم اگه این ها نباشند مملکت میره رو هوا ، مردم میریزن تو خیابون... شغل پر در آمدی هس اما الان توی ایران بیشتر از راننده ها اعتصاب کردند چون به دلیل کم در امدی، اما چون محبورند چون زندگی خرج داره هم برای خانواده و هم برای ماشینشون... هیچی نمیشه گفت ولی اگر کسی رو در خانواده داری که راننده هس قدرش را بدان که هیچ شغلی سخت از رانندگی نیس سلامتی تک تک راننده های بیابون چرا که همسفری جز خدا ندارن...

شنبه 15 مهر 1402

عماد:

سلام کامیون۶تن هم درامد داره

یکشنبه 13 آذر 1401

MAHSA:

عه راسته میگن راننده کامیون بودن شغل خسته کننده ای هس جوری ک تو این شغل باید معتاد بشی تابتونی ادامه بدی راسته بیشتر راننده ها معتادن و وقتی از راه میرسن خونه همش خوابن و ب زن بچه محل نمیدن؟؟

چهارشنبه 25 فروردين 1400

ایوب:

سلام هیچ وقت این حرفا رو باور نکنید. رانندگی عشقه. یه طرفش عشقه به کامیون و زدن به دل جاده و یه طرفش عشق خانواده و عزیزت که چشم به راه برگشتنت هست. فقط آدمهای ضعیف طرف مواد میرن

یکشنبه 29 فروردين 1400

مرتضی جعفری:

من به کامیون احتیاج دارم و همون پول که کامیونم فروختم دارم و مابقی را قسطی میدم

سه شنبه 19 اسفند 1399

ali:

سلام عرفان داداش من 19 سالمه و دانشجوی رشته معماری هستم. الان توی تو دوراهییه عشق و علاقه به کامیون و راه های ترانزیت اروپا و دیگری حرف های دیگران ک میگن رفتن به شغل رانندگی دیوانگی هستش گیر کردم.... با دوری و مسیر های طولانیش مشکل ندارم اخه داداشم هم عاشق کامیون بود ولی تو سن ۲۱ سالگی فوت شد و همون جا بود ک تصمیم گرفتم ک تنها باشم ... میشه راهنماییم کنی و بگی ار کجا و چجوری باید شروع کنم؟ مخلص همه عشق بازا علی هستم از کرمان

یکشنبه 10 اسفند 1399

عرفان:

سلام..من خودم راننده ترانزیت هستمو تو خط ایران به بلغارستان کار میکنم...من از بچگی عاشق تریلی بودم..مخصوصا fh500 و الان هم به آرزوم رسیدم..خواستم بگم شغل عالی و پردآمدی هست موفق باشید.

چهارشنبه 17 دى 1399

رضا:

هیچ ارزشی نداره شوفری هم شد شغل والا کارگری تو ساختمون می ارزه به صد تا شغل شوفری

پنجشنبه 15 آبان 1399

محمد:

برعکس شغل خیلی خیلی پردرآمدی هست اما چند نکته اول اینکه باید بلد کار باشی و بتونی کار کنی و بار بگیری مگرنه ورشکسته میشی دوم اگه تریلی برای خودت باشه خوبه برای دیگران کار کردن بصرفه نیست با این سختی هاش، و از همه مهمتر نوع بارت چیه مثلا کانتینر نسبتا خوبه اما از همه پرآمدترش ماشین کشه که خیلی سخته اونم نه داخلی، ترانزیت مثلا به عراق، درکل شغل سختیه، دوری از خانواده و بیماری هایی که به مرور زمان ممکنه آسیب بزنه مثل دیسک کمر اما پر درآمد و باید صبور باشی خیلی صبور

یکشنبه 2 خرداد 1400

عرفان:

کاملا در اشتباه هستی..من که راننده ترانزیت هستم میگم خیلی شغل پر درامدی هست

چهارشنبه 17 دى 1399

اسفندیارزرین کمر:

درود بر شما اینجانب اسفندیارزرین کنر راننده سنگین ازن مطالب را با دقت مطالعه کردم ومطالب بسیار علی بود امید وارم با این مطالب مسئولین یه فکر مناسبی برای حقوق مزایا و جایگاه درست شغلی برای این قشر زحمت کش ایجاد کنه تا رانندگان عزیز ایران قسمتی از مشکلاتشون کاسته بشه درود بر همه رانندگان عزیز و زحمتکش ایرانی

جمعه 28 شهريور 1399

علی کیخا:

سلام من 17 سالمه عاشق رانندگی هستم میخوام برم ترانزیت بین المللی با کامیون مردم شوفری کنم میخواستم بدونم در امدش چقدره و سختی کار تا چه حده لطفا راهنماییم کنید مرسی

دوشنبه 28 بهمن 1398

زهرا:

با سلام خدمت راننده های عزیز من خواستگاری دارم که پدرشون راننده هستن و درون شهری کار نمیکنن یه اروپا و .. و این اقا پسر پیش پدرشون کار میکنن ایا درامد این قشر جامعه تو این شرایط بد اقتصادی کفاف زندگی خوبو میده ؟ خواهش میکنم راهنمایی کنین من نمیدونم چیکار کنم

سه شنبه 17 دى 1398

امیر:

سلام من بیست و هفت سالمه عاشق رانندگی هستم ، تازگی گواهینامه پایه دو گرفتم تا دو سال دیگه باید صبر کنم تا بتونم پایه یکم رو بگیرم

یکشنبه 8 دى 1398

پیام:

سلام من18سالمه عاشق رانندگی و جاده ام میخواستم بدونم با توجه به قیمت کشنده ها از کجا شروع کنم؟

شنبه 18 آبان 1398

امیر غفوری:

من راننده تریلی هستم ۲۹سالمه خیلی فکرم درگیر رفتن به کانادا شده...

یکشنبه 21 مهر 1398

یوسف:

سلام به همه هموطنان عزیزم من سه چهارسالی هست گواهینامه پایه یک گرفتم سنم 39 ساله تقریبا" اکثرجاده های ایران رورفتم خیلی عاشق ماشین ورانندگی هستم ولی تجربه رانندگی باماشین سنگین نداشتم فقط بااتوبوس شهری اگه کسی تمایل ب داشتن شاگردداشته باشه وبخوادشراکت داشته باشه من درخدمتگزاری آماده هستم .خیلی ممنون میشم اگه جواب بدید

پنجشنبه 21 شهريور 1398

فرزاد:

سلام من عاشق ماشین سنگینم و بابام هم تریلی سواره میخوام بدونم خودم بخوام برم المان یه بنز بیارم خودشم سفارشی باشه چقد در میاد الا 15 سالمه ولی خوب میرونمو با بابام تابستون کار میکنم میخوام 23 ساله کا پایه یک میدن بگیرم برم اروپا خواستم ببینم خوبه یا نه درضمن تو درس هم زرنگ هستم ولی میحوام تریلی سوار باشم مرسی دست همه راننده هارو میبوسم

جمعه 2 فروردين 1398

Rastin:

سلام دوستان خسته نباشید خیلی برام عجیبه که میگن درامد نداره ما خودمون نفت کش داریم خط استان کردستان ماهی 25 میلیون درامده مونه خوبیشم اینکه نقده دقیقا سر ناه پولو واریز میکنن خطاب به اون دوستیم که میگه ما مواد سوختی به عراق میبریم پنج تمن میدن باید بهتون بگم که دوستان وقتی این نفت یا گازایل رو بار میزنن مخزن کاملا پر نمیشه ولی همه راننده ها تانکرو پر میکنن دقیق نمیدونم چقده ولی تو مرز همشون پونصد تمن میدن دیگه کاری باهاشون ندارن حالا همین اضافه باریو که زدن میشه 15 ملیون ینی از کردستان تا سلیمانیه که فاصله ش از سنندج و تهران کمتره یه بار ببری 20 ملیون میشه تو هر شغلی دارندگان اون شغل هیچ وقت درامد واقعیشونو نمیگین حتی یه معلم یا کارمند ساده رانندگیم همین جوره اگه راننده یه ماشین جدید بشین یا ماشین مال خودتون باشه عین اینکه سوار سانتافه شده باشید دیگه نمیدونم سوار چنین ماشینی باشی بهت سخت میگذره. در مورد دوری از خونه م باید بهتپن بگم ماشینایی مثل نفت کش وقت تانکرو پر کردن مثلا از سنندج بارو میبرن به یه پمو بنزین تو همون استان دیگه مگه اینکه بهت ماموریت بدن که اونم ماهی یه باره ینی پدر من صبح ساعت 7 میره ساعت 3 خونست

یکشنبه 4 آذر 1397

مهدی پاکروان:

سلام .من راننده تریلی نیستم ولی چادردوز تریلی و کامیون هستم .وهمه سایتها رو زیرورو کردم ولی هیچ اطلاعاتی نسبت به شغلم در کانادا پیدا نکردم از شما خواهش میکنم اگر از این شغل در اونجا اطلاعی دارید که درآمد و بازار کارش چطوره لطفا به من بفرمایید واگر هم ندارید لطفا من رو با چندتا راننده کامیون ایرانی در اونجا آشنا کنید تا از طریق آنها اطلاعاتی کسب کنم .فقط خواهش میکنم کمکم کنید ممنون از شما

سه شنبه 22 آبان 1397

مهدی مهرپویا:

سلام راننده پایه یک هستم بادفترچه خروج و۴۰سالمه ۱۵سال سابقه بیمه

شنبه 5 آبان 1397

علیرضا:

سلام من راننده پایه یک هستم با سابقه ۱۴ سال کار درون شهری و برون شهری با اکثر ماشینها کار کردم آخریش FH500 الان بیکارم و دنبال یه ماشین میگردم فقط fh500 اگه سراغ دارید خبرم کنید

سه شنبه 16 مرداد 1397

حمید بیک:

سلام دوستان 34 سالمه سه ساله پایه یکم رو گرفتم. پدر و پدر بزرگ خدابیامرزمم راننده بودن هر کدوم سی سال تو جاده کار کردن صاحب هیچ چیزی نشدن جز عاقبت بخیری. بگفته پدرم هرکسی نونشو از یک کاری در میاره ماهم باید نونمون رواز اینکاردر بیاریم. ماشین بابام ولوو سری N بدونه کولر بود تابستون جاده سبزوار شاهرود داخل ماشین مثل کوره داغ میشد ولی هیچ وقت شکایت نمیکرد.واقعا کار سختی شوفری دوستان شوفری نه نون داره نه ارامش فقط از ادم کوه صبر و شانه ای امن میسازه برای اطرافیان من اگر رفتم دنبال این کار ارزوم مرد شدن بود مثل پدرم و دیگر مردان مرد این راه وگرنه نون اینکار چربتر نیست از کارای دیگه فقط سختیش بیشتر ایشا ا... که من هم بتونیم یک روز یکی مثل اون ادمای بزرگ بشم دوستانی که دنبال درامدن کارهای پردرامدتر از این شغل هست کسانی که عاشق اینکار هستند هیچکاری از این کار پر عشقتر نیست دمتون گرم

جمعه 22 تير 1397

محمد:

???????? خدا پشت و پناهت

یکشنبه 2 خرداد 1400

Eisa:

با سلام بنده ۳۳ سال سن دارم مجرد دارای گواهینامه پایه یک و ویژه جرثقیل هستم همچنین مدارک دریانوردی هم دارم الان هم اتش نشان هستم ایا برای این مشاغل هم فرصت شغلی در کشوری هست..ممنون

چهارشنبه 5 ارديبهشت 1397

وحید رازقیان:

سلام بنده علاقه زیادی به رانندگی دارم ۲۳ سالمه الانم شغلم شاگردی سوپر مارکته و تحصیل کرده هم هستم ولی از ۱۲ سالگی دارم کار میکنم پول تو جیبی از کسی تا به حال نگرفتم میخوام بگم سختیش برام مهم نیست قدرت خرید یک ماک رو دارم آیا میزارن من تو ترانزیت باهاش کار کنم و اینکه آیا درآمدش ماهی ۳ تا ۵ میلیون میشه عموم خودش ماک دلفینی داره هر موقع ازش می پرسم درست جوابمو نمیده ممنون از نگاهتون لطفا کسانی جوابمو بدن که راننده تریلی هستن سپاسگزارم

یکشنبه 29 بهمن 1396

Amirhosein:

سلام من قصد خرید اقصادی یک اف اچ 500 رو دارم میخواستم بدونم متوسط دمادم که بخوام تو خط اروپا کار کنم چقدر هست؟؟؟

یکشنبه 15 بهمن 1396

سعید:

در جواب برخی دوستان که خواستند اطلاعاتی در زمینه درآمد ماهیانه رانندگی کامیون داشته باشن و اینکه آیا چقدر پرداخت اقساط 8 یا 9 میلیونی برای این شغل مقدره یا نه بگم بعنوان مثال بنده راننده تریلی هستم و برای پدرم کار میکنم تو مسیر کانتین کش از بندر به باکو یا عراق مثلت کرایه بندر عباس به باکو در حال حاضر بین 3800 تا 5.5 میلیون تومنه بستگی به وزن بار که اگه بخوره همه دوست دارن بار سنگین بزنن نهایتا هم اگه بار باشه و بخوره بهت میتونی در ماه دوبار سرویس کنی حالا فرض کنیم میانگین 4.5 میلیون تومن کرایت باشه هزینه هات : نمیخوام تک تک اشاره کنم که واقعا مقدور نیست اما بطور خلاصه هر سرویس رفت و برگشت بین 1600 تا 2 میلیون خرج راه داری ( با احتساب خورد و خوراک و جریمه گازوئیل و منات و ... ) حالا اینها جدای از هزینه های خود کامیونه که مثلا یه جفت لاستیک چینی حد اقل 2.2 میلیون در زمان نوشتن این مطلب پولشه هزینه یه بار تعمیر اساسی کامیون من که هر 5 سال یبار باید انجام بشه حدود 10 تا 15 میلیون تومنه هر سال بیمه حداقل برای کامیون من 3.8 میلیون تومنه که البته تمام تخفیفه که اگه تخفیف نداشته باشه بیشتر از 8 تومن میگیره دیگر هزینه های خود کامیون مثل نمیدونم لنت و کارای سیمکشی و آهنگری و لوله کشی و مکانیکی که دستمزدها و قطعات خداتومن پولشه و ... یه حساب سر انگشتی بکنید ببینید یه راننده ترانزیت حالا خودشم تو این مسیر درآمدش چقدره و ببینید میشه اون اقساط هارو پرداخت کرد یا نه و ضمنا هستن کسایی که با امید پرداخت این قسط ها راهی این شغل شدن و نه تنها نتونستن و کمرشون شکسته بلکه بعلت ازدیادشون کرایه ها رو هم بعلت رقابت گند زدن رفته فقط خدا به داد این قشر باید برسه وسلام حالا سوال اینه که چرا ما کامیونو نمیفروشیم بذاریم بانک سودشو بخوریم که قطعا خیلی بیشتر از درآمد خود کامیونه اینه که نمیتونیم بیکار بمونیم تو شغل سوختیم پاسوز شدیم میترسیم وارد شغل های دیگه بشیم که نکنه پول اینم از دستمون دراد وگرنه هیچ صرفه ای نداره البته تا 7 یا 8 سال پیش بهتر بود اوموقعی که هزینه خیلی کمتر بود ما با همین کرایه های کنونی کار میکردیم ولی الان یه چیزی خیلی بدتر از افتضاح اما اما اما ارزش این شغل به ذات از همه شغلا بالاتره پولش حلال تره اونقدرم مهم هست که سیاستگذارا نذاشتن اتحادی بینشون شکل بگیره اگه یه هفته راننده ها پشت فرمون نشینن خیلی ها جونشونو از دست میدن مملکت فلج کامل میشه یه لحظه تجسمشو بکنین آرد یه نونوایی نرسه یا وسایل مورد مصرفی بیمارستانها و دارو ها بدست راننده جابجا نشه تو فرانسه یه هفته راننده ها اعتصاب کردن نخست وزیر فرانسه مجبور به استعفا شد .

دوشنبه 2 بهمن 1396

سینا:

سلام وخسته نباشید من ۱۶ سالمه از بچگی عاشق کامیون وماشین سواری واین حرفاهستم میخواستم ببینم اگه بخوام راننده کامیون بشم ترانزیت برم بهتره یا توی ایران کار کنم بهتره چون خیلی این کارو دوست دارم

چهارشنبه 15 آذر 1396

مژگان:

سلام خدمت رانندگان زحمتکش، من یه سوال داشتم اگر ممکنه راهنمایی کنید ، در حال حاضر درآمد ماهیانه رانندگان داخل شهری و برون شهری کشنده ولوو به طور متوسط در کشور چه مقدار هست و جوابگوی پرداخت ماهیانه 7-8 میلیون اقساط هست (با توجه به هزینه سوخت، هزینه نگهداری خودرو ، کمیسیون و...)؟ در صورتی که راننده خودش صاحب کامیون باشد

دوشنبه 8 آبان 1396

علی:

سلام باتوجه بوضع نامطلوب بازارکاربرای تمام مشاغل ومخصوصا حمل ونقل اگرمالک کشنده باشید فقط اقساطی که فرمودین رامیتوانید بدهید البته باتلاش مضاعف ازطرف راننده عزیز......

دوشنبه 29 آبان 1396

مجید:

پایه یکم لیسانس متاهل با سابقه سیزده سال

شنبه 28 مرداد 1396

بهمن.:

پدرو داییم عموم برادرام کامیون دارند خودم پایه یک دارم فوق لیسانس معماری گرفتم و کاملا میدونم کار سخت و زیان آور و البته جزو مشاغل حیاطی اقتصاد هست. اما دآمدش چند سال که بینهایت کم شده طوری که همه کامیوداران بده کارند. فقط شش ماه اولش جالبه بعد دیگه از زندگی کلا بیزار میشی. اگه امکان داره بهش فکر نکنید.در غیر اینصورت خود دانی.

پنجشنبه 25 خرداد 1396

امید کلانتری دهقی:

باسلام.من هم یکی از معروف ترین راننده های تریلی درایران هستم.لطفأاز من نیز در سایت خود یاد نمائید.باتشکر امید کلانتری دهقی

دوشنبه 15 شهريور 1395

یوسف:

سلام و خسته نباشین به رانندگان.میخواستم به رانندگانی که بار نمیخوره به دلیل شرایط بد یه کار پیشنهاد کنم.یه سالن اجاره کنین ۴۰۰ متری و ۵ تا دستگاه جوجه کشیم بخرین توش تخم شترمرغ بذارین و هر۲۵ روز حدود ۲۰۰ تا جوجه میدن هرجوجرو ۲۵۰ هزارتومن میخرن هر شترمرغ بالغم بین ۲تا چهار میلیون انشاالله جوتب میگیرین.یاعلی

جمعه 5 شهريور 1395

صدف:

سلام.کسی که قراره همسر آیندم بشه از روی ناچاری و نبود شغل مجبوره که شغل پدرش یعنی رانندگی کامیون رو انتخاب کنه...منم مخالفم چون واقعا نمی دونم در آینده می تونم با شغلش کنار بیام یانه.با تنهایی،خطراتی که داره یا اصلا اینکه خانوادم شرایط کاری نامزدم رو قبول می کنن یا نه...ولی با این همه به همه رانندگان عزیز خسته نباشید میگم

چهارشنبه 18 فروردين 1395

علیرضا:

سلام...میخاستم جواب شما رو بدم.. اگه عاشق همسرت هستی ..توکل به خدا کن برو جلو ..من خودم راننده مینی بوس بودم ...دو هفته بعد از عقدم به فضل خدا استخدام یه شرکت شدم ...تازه اونم با دیپلم...هواست باشه ادم خوب رو فدای مدرک و غیره نکنی...اگه شوهرت رو دوس داری معطل نکن ..جدی میگم...موفق باشی

سه شنبه 16 خرداد 1396

رامین:

سلام. من تازه گواهینامه گرفتم همرای داداشم میرم جاده درسته شعل سختیه ولی به نسبت شغلهای دیگه فعلا درامدش بد نیست.فقط باید عاشق این شغل باشی تا بتونی دوام بیاری.خدا پشت و پناه تمام راننده ها باشه

یکشنبه 8 فروردين 1395

رضا:

باسلام فقط سختی کار راننده هارو ردیف کنند بقیش پیشکش با تشکر راننده کامیون سبزوار

جمعه 6 فروردين 1395

خسروشاهی:

با سلام حضور تک تک عزیزانم بنده 10سال است راننده کامیون هستم، عزیزانی که علاقه مند به شغل رانندگی هستید برادر گرامی نا ایمن بودن جاده های ایران با اغلب رانندگان معتاد و متوهن وکامیونهای فاقد استاندارد و مامورین جلاد راهنمایی رانندگی و فقدان قانون کامل برای دفاع از حقوق شخص راننده و نبود در آمد کافی بهترین شغل برای ختم ادامه حیات و ارایه خوانواده ای اواره به جامعه هست. برای نشان دادن اسناد در باره گفته هایم مراجعه شود بهmartinkhosroshahi@gmail.co

جمعه 28 اسفند 1394

علیرضا:

سلام من 17سالمه وعاشق رانندگی با کامیون هستم و خانوادم اجازه نمیدن چی کار کنم به امید اینکه راننده بشم سلامتی همه راننده کامیونا دوستون دارم بای .

دوشنبه 26 بهمن 1394

مهدی نصیری:

سلام داداش من مثل خودت عاشق رانندگی با FH ام شما کسی اقوامتون راننده هس

چهارشنبه 4 اسفند 1395

سهند:

داداش منم 17سالمه و عاشق اینم که راننده ترانزیت بشم انشالله تو هم موفق بشی.

دوشنبه 14 تير 1395

علیرضا:

سلام من مهندس کامپیوتر بودم در ایران وبه کانادا مهاجرت کردم و الان در کلاس های رانندگی پایه یک دارم دوره میبینم و گویا این حرفه خیلی با ایران فرق داره و اینجا یکی از کارهای پر درامد و جذاب حساب میشه چون قوانین خیلی خوب همه چیز رو کنترل میکنه .امیدوارم روزی در ایران شرایط خوب بشه

دوشنبه 16 آذر 1394

سعید:

سلام من هم پایه یکم دارم شرایط واسه کار اونجا چطوره ایا میشه منم مهاجرت کنم اونجا و همین شغل داشته باشم البطه میدونم اونجا باید گواهینامه کانادایی بگیری میشه کمی توضیح بدی

شنبه 10 شهريور 1397

سعید:

سلام من راننده پایه یکم هستم چطور میتونم بیام اونجا و راننده بشم اگه ممکن تلگرامتون بدید در ارتباط باشم باهاتون تشکر

پنجشنبه 8 شهريور 1397

محمد:

سلام مدارک منم تکمیله شرایط چطوره منم بیام اونور. ایمیلم پیام بده

پنجشنبه 6 ارديبهشت 1397

مجتبی:

سلام علیرضا خوبی اقا من ارشد معماری دارم و از روی علاقه رو تریلی:خط ایران المان کار می کنم چطوری اقدام کنم بیام اونجا. میشه راهنماییم کنی؟؟؟ ممنون میشم

یکشنبه 29 آذر 1394

محمد:

سلام به دوست عزیز آقا مجتبی من می خاستم در مورد مسیر ترانزیتی و شغلت یه سوال بپرسم میخاستم ببینم من اگه بخوام تو خط ایران آلمان کار کنم چجوری باید بیام تو این خط اگه میشه شرایطشو و اینکه از کجای ایران بار میزنی برا آلمان و اینکه از اون طرف هم بار واسه ایران هس یا ن و کرایه هاش کمکم کنی ممنونت میشم آها یه چیز دیگه شرکت ترانزیتی ک باهاش قرارداد داری چی هس و کدوم شهر هستو واسم بگی و در آخر اینکه راضی هستی از خطی ک توش کار میکنی یا نه تقریبا رفت و برگشتت چقد طول میکشه

پنجشنبه 19 فروردين 1395

علیرضا:

کانادا تشکیل شده از استان های مختلف که هر استان هر سال از انواع مشاغل نیرو ماهر و نیمه ماهر جذب میکنه و من دیدم که هر سال راننده کامیون هم لازم دارن..هر استان قوانین خاص خودش رو داره در زمینه جذب..مدارک ابتدایی..باید مدرک زبان ایلتس 7 و حد اقل سه سال سابقه بیمه در زمینه کاری..شرایط سنی هم امتیاز داره.

یکشنبه 25 بهمن 1394

رانند راننده از ناچار ی:

کامیون داری درایران منجر به بدبخت شدن افراد میشودتمام رانندگان شهرستان ما برشکست شدن به دلیل گرانی گازوئیل مخارج ماشین وپایین بودن ان نسبت کرایه ها؟

پنجشنبه 30 مهر 1394

رسول از دشتک:

سلام من اهل چهارمحال و بختیاری هستم . شهر دشتک عرض ادب دارم خدمت همه ی همکاران راننده ام من 18 سالمه از کودکی عاشق تریلی بوده ام کلا عاشق ماشین سنگین اتوبوس و تریلی مخصوصا اخیرا عاشق تریلی فاو شده ام خدا روز بد نیاره چند ماهه افتادم دنبال تریلی فاو هر جایی که بگی سراغش رفتم و هر جا میرم یه نگاهی بهش میندازم من خیلی حصرت میخورم که 25 ساله شم اخه دیرمه که بایه یک بگیرم و اگه شد یه تریلی فاو بخرم اگه نشد میرم راننده سر یه تریلی دیگه میشم یا شریکی میخرم خلاصه من عاشق تریلی و اتوبوسم . شهرمون یه جایی قرار داره که هر روز مسیر عبور چندین تریلی اسکانیا ؛فاو ؛ولوو و...هست . خدا رو شکر من هر روز فقط اینا رو از ابتدا شهر تا انتها شهر بدرقه میکنم براشون بوق میزنم اونها هم برام بوق میزنن. من رشته ریاضی خوندم و قصد دارم چهار سال دانشگاه درس بخونم و بعد درس سربازیو بعدش هم گواهینامه بایه یک . من عاشق روندن تریلی تو اتوبانم چه کیفی میده . همتون رو دوستدارم . انشالله چند ساله دیگه تریلی میخرم . برام دعا کنید مخلصتونم

چهارشنبه 15 مهر 1394

اسفندیارم:

راننده ام ولی داخل کشور کم کارکردم بیشتر اروپاو اس ان گه کار کردم 29سال سابقه کار دارم بدلیل کرونی ماشین تو کشورم ماشین با پلاک بلاروس خریدم چون ارزونتره. باهمه مشکلاتی که رانندگان محترم درحین کار باان مواجه هستن از یک طرف و خطراتی که راننده رو تهدید میکنه ازطرف دیگر.جاده هائی که یخبندانند وکوهستانی وایستادن معنا ندارد. رانندگانی که از اصول رانندگی چیزی نمیدانند.وبرای دیگر رانندگان خطر سازند....حال از نظر پریستیژ اجتمائی هم در جامعه جایگاهی را ندارندوخلاصه تواین شغل اینده خود و اعضای خانواده تو خطر اگر قصد کاری داری شغلی رو پیدا کن که جواز کسب داشته باشه .تو اینکار همه حق تورا میخورن از باربری گرفته تا تاجر. واز همه مهمتر تامین اجتمائی.چون مسئول کار کشته ودل سوز تو ترابری نیست اگر هم باشه کاردان نیست.یه روز تو تلویزیون نگاه میکردم که اقای احمدی نژاد میگفت کسانی که با ماشین کار میکنند کار سختی نیست اونا تفریح وجهان گردی مکنند.وایشان خدشان را خدمتگذار ملت میدونستن. وپس از نطق ایشان بود که تامین اجتمائی تا تونست حق این قشر زحمتکش را بالا کشید .وصدای کسی در نیامد.ماشینهای بنجول چینی را وارد کردند وبه رانندگان باقیمت بالا فروختن وبعداز پلاک کردن ورانندها رو بدهکار کردن گفتن ترمز نداره استاندارد نیست وخلاصه لیزینگها خون این بدبختهارو مکید وهیچ صدایی از مسئولان به دفاع از این قشر بدبخت شنیده نشد.این شغل مثل جوزام میمونه که اگر خدای ناکرده وارد این شغل بشی خودتو وخانواده ات را الوده این میکروب کردی.ودر پایان میخوام بگم ما مرده ایم شما دیگه خودکشی نکنید.ساختار ترابری (حمل ونقل) باید عوض بشه تا مسئولین صاحبان این شغل را ببینند وبرای این قشر فراموش شده کاری بکنند .به امید انکه جناب اقای روحانی رئیس جمهورمحترم ایران نگاهی به زندگی این قشر زجر کشیده داشته باشه ودسته پدرانه خود را از فرزندان فراموش شده دریغ نکنه پاینده باشید

سه شنبه 3 شهريور 1394

Mrs.:

با سلام .من همسر راننده ی تریلی کفی هستم پیشنهاد میکنم این شغل را انتخاب نکنید چون برای راننده ی تریلی در ایران هیچ ارزشی قائل نمیشوند.شما اگر یک تریلی 500 میلیونی هم داشته باشید و سند ماشین را به بانک ببرید 1000 تومن به شما وام نمیدهند میگویند این سند اصلا ارزشی ندارد اما شما اگر یک خانه 30 متری هم داشته باشید و به بانک بروید با همین سند میتوانید 5 میلیون تومان وام تعمیرات بگیرید .خیلی سختی کار داره .اگر بار باشد که نیست در ماه 4 بار به شما تعلق میگیرد این 4 بار رو شما تقسیم بکنید مثلا تهران 250 هزار تومان.4 تا 250 تومان 1 میلیون تومان /پول بار نامه/پول روغن/بیمه ماشین/بیمه شخص ثالث/بیمه بدنه خودرو/پول لاستیک (هر جفت 5 میلیون)/پول خورد و خوراک راننده/کرایه خونه/پول آب برق گاز تلفن/خرجی خونه.بخدا آدم اگه کارمند باشه بهتره. این همه سرمایه میزاری ماهی شاید 1 میلیون تومان هم دستتون رو نگیره وضع بار در ایران به شدت وخیم است.به علت اینکه اصلا برای راننده های تریلی بار نیست.بخدا دروغ نمی گویم.میتونید 1 سر برید پایانه ها سوال کنید ببینید برای 1 سرویس بار چند روز باید منتظر بمونید .قدیم ها حالا اینطوری نبود کامیون کم بود در نتیجه بار زیاد اما حالا که همه چیز ما از چین وارد میشه تمام شرکت ها تعطیل شدن کاگرا بیکار تولید ما کم شده عرضه و تقاضا هم کم شده به همین علت راننده های تریلی هم بدبخت و بیکار شدن اونقدر هم صرف نمیکنه. چون استعلاک ماشین هم زیاد است که بار بزنید برید جنوب یا راه های دور چون خرج ماشین خیلی زیاد میشه.برای همین من توصیه میکنم اصلن وارد این شغل نشید بخدا بدبخت ترین آدما راننده های تریلی ها هستن که هیچکی هیچ ارزشی براشون قائل نمیشه.در تابستان ها شب ها باید رانندگی کنید چون روز آنقدر هوا گرمه زود لاستیک هارو از دست میدید و هی باید هزینه کنید و شب رانندگی کردن خیلی خطرناکه پس عمرتون رو برای این شغل هدر ندید .همسر من الان 20 ساله که راننده تریلیه سختی کار نداره 10 سال هم باید کار بکنه تا بازنشسته بشه اگر این رو نوشتم بخاطر اینکه میخوام شما هم مثل همسر من عذاب نکشید ایشالاه خداوند پشت و پناه همه ی راننده های تریلی باشه و سایشون سر خانواده هاشون باشه که خیلی عزیز و زحمت کشند.(لطفا نظر من رو تایید کنید تا همه ببینن) موفق باشید

یکشنبه 17 خرداد 1394

126

سعید:

با عرض سلام خدمت همه راننده های عزیز مخصوصا راننده تریلی ها سلاطین جاده ها.از همینجا دستای زحمت کشتون رو میبوسم.منم از بچگی علاقه فوق شدیدی به تریلی داشتم و دارم.26 سالمه یک سالی میشه که همه مدارکم رو گرفتم(پایه یک وکارت هوشمند باری)از اون موقع تا حالا حدود هفتاد تا بارنامه به اسمم صادر شده و با ماشین یکی از اقوام کار میکنم.خیلی دوست دارم ماشین مال خودم باشه ولی حیف که خیلی گرونه.یا باید شریکی بخری یا انقدر مدل پایین بخری که پولت برسه.البته اونم دو روز کار میکنه ده روز تعمیرگاه میخوابه.هرکی این نظرو میخونه خواهش میکنم از ته دل یه دعا بکنه واسه من و تموم جوونایی که عشق تریلی دارن که به خواستشون برسن و پشت فرمون ماشین خودشون زحمت بکشن انشاالله.نذر کردم اگه قسمت شد خودم ماشین گرفتم روی بادگیرش بزرگ بنویسم یا ضامن آهو.بازم ممنون که نظرمو خوندین.علی یارتون باشه همکارای زحمت کش

جمعه 8 خرداد 1394

علیرضا:

سلام به رانندگان قدیمی و جوان خشته نباشید تقریبا یک 7ماه دیگه گواهینامه کامیون می خوام شرکت کنم عشقم فقط کامیونه و لحظه شماری می کنم چه برای راند کامیون خوشگلم ولی یک مانع سر راهمه چه خانواده را چگونه راضی کنم در گرفت گواهینامه حرفی ندارند فقط می گن خطر داره نمی دان از حرفا استعداد خوبی هم در راندن کامیون دارم ها نمی دانم چیکار کنم سپردم به خدا انشاء الله خدا خودش راضی می کنه

جمعه 18 ارديبهشت 1394

دبیر گروه آموزش و دانشگاه:

رانندگان محترم با سلام و آرزوی موفقیت برای شما عزیزان. با توجه به راه اندازی تالار گفتگو از 20 فروردین جای دوستان راننده در تالار هنوز خالیست. با توجه به تخصیص جایگاهی در تالار به شغل شما دوستان، خوشحال می شویم با عضویت در تالار(که بسیار ساده و کوتاه انجام می شود) نظرات و تجربیات خود را در آنجا مطرح کنید تا به تدریج ضمن معرفی جایگاه واقعی این شغل حرفه ای، مجموعه کاملی برای همه علاقه مندان مهیا شود. موفق باشید.

جمعه 18 ارديبهشت 1394

امیررضا:

میشه از ادرس تالار گفتگو رو بدید یا توضیحی در این باره بدید ممنون میشم

یکشنبه 26 خرداد 1398

کارشناس سایت:

سلام دوست عزیز. ضمن تشکر از شما،توضیح ما مربوط به چند سال قبل است. در آن زمان موضوعات در تالار گفتگو مطرح می شد. در حال حاضر می توانید نظر یا پرسش خود را در همین صفحه مطرح کنید تا توسط سایر خوانندگان و کاربران سایت پاسخ داده شود و یا مورد تبادل قرار گیرد. موفق باشید.

یکشنبه 26 خرداد 1398

علی:

سلام خدمت همه...ی سلام مخصوص واس راننده ها واونایی که عشقشون تریلی ورانندگیه...مباحثتون یکی ازکامل ترین مباحثی بود که درمورد رانندگی دیده بودم..خسته نباشید.من ی بچه رانندم که ازبچگی کنار کامیون بزرگ شدم واز همون بچگی دنیاموبا صدای یباحال کامیون شکل دادم..عشقمه که ی روز راننده ی خوبی شم انشالله...دانشگاهمو تموم کنم دیگه به سلامتی سربازی وبعدشم بروکه رفتی باتریلی..خدا پشت وپناه همه راننده ها باشه

جمعه 28 فروردين 1394

دبیر گروه آموزش و دانشگاه:

سلام علی آقا. ممنون از نظر شما. در تالار گفتگوی سایت، موضوع راننده کامیون هم باز هست و دوستان از 20 فروردین می توانند در آنجا بهتر و مفصل تر به تبادل نظر و تجربه بپردازند. جا نمونید! موفق باشید.

شنبه 29 فروردين 1394

محمد:

سلامی به گرمی بخاری نفتی قدیم خدمت شوفرهای غیور من فعلا 20سالمه 5سال دیگه میشم هم کارشما یادمه ازبچگی همه بچه های هم سنم میگفتن میخوام دکتر وخلبان شم ولی من تنها بجه فامیل بودم میگفتم میخوام شوفر شم اخه ازبچه گی با ماشین سروکارداشتم اخه بابام شوفره ولی اصلا خونوادم راضی به این کارمن نیست ولی من سرحرفم هستم به امید دیدار توجاده های کشورمون

جمعه 12 دى 1393

سید حسن عقیلی:

سلام/شما همه چیزو خلاصه گفتین نگفتین ناظر بازرسی بر کرایه حمل و نقل چی شد چرا یه عده برای برگشت میزنن تو سر کرایه/نگفتین صنفی که حامی رانندگان باشه کجاست تا راننده بیچاره تو شهر غریب مشکلشو با کی در میان بذاره/نگفتین اقاتون احمدی نژاد وقتی گفت رانندگی فقط فرمان و کلاچ و دنده هست ۶ ماه بفرستینش تو جاده تا معنی حرفشو خودش تجربه کنه تا نظر نده راننده ها مگه چکار میکنن/ نه حاجی یا عیسایی باش یا موسایی /دو صد گفتار نیرزد به نیم کردار عمل

دوشنبه 1 دى 1393

یوسف خنده رو:

سلام هموطنان عزیز بنده در حال حاضر مدرس دانشگاه هستم ولی همیشه خودم دوست داشتم راننده کامیون بین المللی باشم در حال حاضر یه پروژه برای دولت دارم انجام می دم به جای خدمت سربازیم ، گواهینامه پایه یکمو گرفتم بعد از این می خوام کت و شلوار دانشگاهو بذارم کنار شلوار جین بپوشم با تی شرت وصورتم سه تیغ کنم یه آدامس اربیتم بجوم به زنم تو کار ترانزیت و برم پی دلم دوست دارم هر روز که چشمامو باز می کنم یه شهر جدید ببینم دوست دارم بلند بخندم دوست دارم تخمه بخورم دوست دارم تو محل کارم آدمای خشگلو سیر دلم نگاه کنم من دوووووووووووسستون دارم و جیغغغغغ بلند

یکشنبه 9 آذر 1393

kian:

زنده باد تمام رانندگان کامیون...

شنبه 12 مهر 1393

سعید:

با سلام در کشور ما هیچ ارزشی راننده کامیون که ندارد هیچ درآمد واقعیش را هم نمیدهند / فعلا استهلاک یک کامیون کشنده معمولی نه جدید برای هر یک کیلومتر 1000 تومان است و کرایه حداکثری آن هم برای هر یک کیلومتر حدودا 1000 تومان است / و در ایران این شغل از کثیفترین و بی ارزش ترین مشاغل است که در 10 سال آینده با کمبود راننده کامیون ایران مواجه خواهد شد

یکشنبه 15 تير 1393

همسر یک راننده کامیون:

من همیشه همسرم را سفارش میکنم که مراقب دیگر راننده ها باشد ولی گوش نمیکند و با خنده میگوید بیخیال بیمه پول خونشان را میدهد. نمیدانم چه کنم همیشه میترسم بلایی سر کسی بیاورد. همسر یک راننده کامیون

شنبه 17 خرداد 1393

محمد:

عالی و پر محتوا

پنجشنبه 4 ارديبهشت 1393

reza:

ممنون خوب بود.

جمعه 25 بهمن 1392

فاطمه :

khob bod

سه شنبه 25 تير 1392

majid:

سه شنبه 19 اسفند 1393

حامد:

حضرات عشق ماشین و عشق بیابون که شب و روز خواب ندارن واسه پایه یک و بیابون رفتن عرض کنم که من پایه یک و کلیه مدارکم رو مانی واگذار میکنم و اظهار ندامت و پشیمانی و از روی زن و بچم اظهار شرمساری میکنم چون جز فلاکت و نکبت هیچی نصیبم نشد.... ذوق نکنید ایشالا میرید و ملاحظه میکنید که گدایی کنار خیابون شرف داره به شوفری مسخره بیابون

چهارشنبه 3 شهريور 1395