زندگی نامه خلبان هوشنگ شهبازی

زندگی و تحصیلات

هوشنگ شهبازی - مسیر ایرانی روز سیزدهـم خردادمـاه ۱۳۳۵ در شـهرستان میانـه از توابع آذربـایجان شرقی چشم به جهان گشود. پدرش معلم بود. تحصـیلات مـقدماتـی را در زادگاهش ميانه به پایان برد . به دنبال بازنشستگی پدر به تـهـران آمـد و پـس از اخذ دو دیپلم فني و ديپلم ریاضی، به توصيه پسر خاله اش سردار شهـیـد دكـتر ناصـرالــدين نيــكـنامي وارد دانشکده هواپیمایی شـد .

شروع کار حرفه ای

بـعد از اخذ مهندسي مكانيـك هواپـيـما بــعنوان كارشـناس صلاحيت پرواز مشغول بكار شد. بعد از 7 سال كار به ايـران اير (هما) انـتـقال يافت. او مـدت ۱۱ ســال مـهندس پرواز جـت بوئینگ 727 وهواپيماي ایرباس 300 بود و پس از شرکت در دوره خلبانی، کمک خلبان هواپیما 727 و 707 و ایرباس 300و 747 گردید و پس ازارتقاء به مرتبه خلبانی، کاپیتان هواپيما ي جت بوئینگ 727 شد .

او به واسطه نوع ورودش به این بخش تقریباً تمامی دوره های فنی را در ایران و کشورهای اروپایی و آسیایی طی کرده و در واقع شهبازی پیش از این پرواز تجربه طولانی مدت حضور در هر سه صندلی مهندس پرواز، کمک خلبان و خلبان ۷۲۷ را داشته است. تخصص های ایشان به شرح زیر می باشد :

گواهینامه بین المللیA & P & G
گواهینامه خلبانی سبک تک موتوره و چند موتوره (سال 1359)
گواهینامه دوره عالی هلیکوپتردرکشور اندونزی از ایکائو در سال 1360
گواهینامه اورهال ملخ هواپیما از کشورانگلستان
گواهینامه مکانیکی آموزش هواپیماهای بوئینگ 707 و 727 از هما
گواهینامه موتور و بدنه اکثر هواپیماهای سبک در ایران
گواهینامه بین المللی ATPLبالاترین گواهینامه خلبانی موجود در جهان

مهم ترین حادثه زندگی

هواپیمای پرواز ۷۴۲ مسکو- تهران قرار بود ساعت ۱۵:۲۰ ۲۶ مهرماه ۱۳۹۰ درفرودگاه حضرت امام (ره) فرود آید که خلبان هنگام باز کردن ارابه های فرود، متوجه مشکل در چرخ جلوی هواپیما شد و علی رغم اجرای دستور العمل های مربوطه چرخ باز نشد که در نهایت این پرواز در باند چپ فرودگاه مهرآباد، با تسلط و تبحر خلبان این هواپیما “کاپیتان هوشنگ شهبازی”، در ساعت ۱۶:۰۰ به سلامت فرود آمد. این خلبان فداکار و شجاع با تخصص و تبحر خود، توانست جان یکصد مسافر را نجات دهد و افتخاری برای کشورش باشد.

برای درک بیشتر اهمیت کار کاپیتان شهبازی و همکاران ایشان، می توانید فیلم فرود اضطراری هواپیمای ایرانی را با حادثه مشابهی که برای یک هواپیما در خارج از کشور اتفاق افتاده و از یک خودرو به عنوان جایگزین چرخ جلو هواپیما برای فرود ایمن کمک گرفته شده است، مقایسه کنید:

کلیپ فرود اضطراری هواپیمای ایرانی توسط کاپیتان شهبازی (دانلود با حجم 2.7 مگا بایت)

کلیپ فرود اضطراری هواپیمای غیر ایرانی در شرایط مشابه (دانلود با حجم 2.69 مگا بایت)

فعالیت های جانبی

هوشنگ شهبازی مسیر ایرانی کاپیتان شهبازی علاوه بر خلبانی، فعالیت ها و خدمات دیگری نیز در این سال ها انجام داده اند که برخی از مهم ترین آنها عبارتند از :

فعالیت جهانی در جهت لغو تحریم صنعت هواپیمائی غیر نظامی کشور
تاسیس وب سایت اینترنتی وانتشار بیانیه و ایجاد کمپین علیه آمریکا و کشورهای تحریم کننده غربی و استقبال بی نظیر از این بیانیه توسط هموطنان داخل و خارج از کشور مخصوصا اروپا، امریکا، کانادا و خاور دور.
شرکت و سخنرانی در مجامع، دانشگاههای مختلف و نهادهای مردمی کشور در رابطه با لغو تحریم هواپیمائی
مصاحبه و دفاع از حقوق ایران در رادیو، تلویزیون، مطبوعات وروزنامه های داخل و خارج از کشور بیش از صدها مورد
شرکت در اجلاس 19 حقوق بشرجهانی برای اولین بار به عنوان یک خلبان ایرانی در ژنو به دعوت مقام مشورتی سازمان ملل با هماهنگی وزارت امور خارجه، وزیر محترم راه و شهرسازی و تمامی ارگان های مرتبط
دفاع از حقوق مردم ایران ومسافران بی دفاع هواپیما
جلب نظر نمایندگان حقوق بشری آمریکا و اتحادیه اورپا برای لغو تحریم هواپیمائی
مذاکره با نماینده ویژه سازمان ملل جهت گزارش تحریم مغایر با قوانین هواپیمائی و کلیه کنوانسیونهای جهانی در گزارش آتی به اجلاس حقوق بشر و سازمان ملل
تحت تاثیر قرار دادن و مطلع کردن افکار عمومی جهان ودر نتیجه وادار کردن مقامات دولت آمریکا به واکنش
رایزنی و جلب نظر سازمان های حقوق بشر جهانی و سازمانهای بین المللی جهان مانند ایکائو و یاتا و سافا جهت لغو تحریم های ناجوانمردانه